שאלה מעין זו התגלגלה לשולחנו של הרב שלמה עמאר, והרב בחן את המקרה לאור ההלכה ומעלה את מסקנתו. קראו את תשובתו של הרב שלמה עמאר על שימוש והנאה מכריית מנהרות בשבת.

הרב שלמה עמאר היה הראשון לציון בין השנים ה' תשס"ג – תשע"ג 2003-2013, וכיום מכהן כרבה הראשי של עיר הבירה, ירושלים.

המאמר התפרסם בספרו שו"ת שמע שלמה ח"י אורח חיים, סימן י'.

תקציר:

1. הצגת השאלה.
2. חילוק בין בית לשדה.
3. שיטת רבינו תם.
4. לדור בבית שנבנה בקבלנות בשבת.
5. בניית בית כנסת בקבלנות.
6. צורכי רבים.
7. שכולם רגילים לבנות על ידי קבלנות.
8. בין שבת לחול המועד.
9. שיטת הרב עובדיה יוסף.
10. לצורך מצווה.
11. שיטת השולחן ערוך.
12. מסקנה.

קישורים:

מקורות נוספים:

לקריאות נוספות:

הפוסט כריית מנהרות בשבת ושימוש בהם הופיע לראשונה ב-הבינה היהודית Jewish intelligence.

נהרגו 302 בני אדם בתאונות דרכים, 53 הרוגים פחות משנה שעברה, מה שמשקף ירידה של 15% משנת 2019.

ובשנת 2021 סיכום השנה:

ב-2021 נהרגו 361 בני אדם ב-333 תאונות קטלניות, לעומת 326 הרוגים ב-288 תאונות קטלניות בממוצע השנים 2018-2020. מספר ההרוגים הגבוה מהווה עליה של כ-11% במספר ההרוגים ועליה של כ-16% במספר התאונות הקטלניות השנה ביחס לממוצע השנים 2018-2020.

מגמת הרשות היא למצוא פתרונות בכדי להפחית את התאונות ומספר ההרוגים והפצועים מדיי שנה. פיתוחים מעניינים של מערכות טכנולוגיות נסובים סביב נושא זה כאשר לכולם מגמת התייעלות לצמצום התאונות. על אחת מהטכנולוגיות שבקשו לקדם בכדי להפחית את תאונות הולכי רגל תקראו במאמר זה בו מתכתבים הרב וראש מכון מדעי טכנולוגי להלכה, הרב לוי יצחק הלפרין עם הרשל"צ הרב אליהו בקשי דורון.

הרב אליהו בקשי דורון היה הראשון לציון והרב הראשי לישראל בשנים 1993–2003.

המאמר התפרסם בספרו שו"ת בנין אב חלק ד' סימן יז.

קישורים:

הרב אליהו בקשי דורון באתר ויקיפדיה.

שו"ת בנין אב ח"ד באתר hebrewbooks.

סיכום שנת 2021, רלב"ד, באתר gov.

מקורות נוספים:

לקריאות והרחבות נוספות:

הפוסט פתרונות טכנולוגים להפחתת תאונות הולכי רגל הופיע לראשונה ב-הבינה היהודית Jewish intelligence.